Ford Fiesta RX1 Rallycross Supercar

Beskrivelse

OMSE Fiesta Rallycross Supercar - Chassis 007

Denne bilen er en av de raskeste MK7 RX Fiestaene som konkurrerer i dag, og har blitt fullstendig ombygd fra grunnen av og utstyrt med omfattende oppgraderinger for sesongen 2025. Den ble opprinnelig bygget av OMSE for Euro RX og kjørt av Andreas Eriksson, og har vunnet flere seire og mesterskapstitler.

Bilen har konkurrert i British Rallycross Championship, og ved sin siste opptreden på Mondello Park matchet den tempoet til de nyeste Peugeot/Oreca-bilene – til en brøkdel av kostnaden og med betydelig lavere driftskostnader.

Chassiset ble fullstendig strippet til et nakent skall, jigg-sjekket, lakkert på nytt i metallisk sølv, og alt drivverk ble nøye servicert og pusset opp. Motoren er oppgradert til den nyeste Mountune-spesifikasjonen og vedlikeholdt eksklusivt av Mountune, med en dedikert ingeniør til stede ved hvert arrangement. Murray Motorsport har overvåket alt vedlikehold etter de høyeste profesjonelle standarder.

Viktige detaljer og oppgraderinger:
• Siste Mountune-oppdateringer, inkludert fly-by-wire-gass og oppdatert innsugningsmanifold
• Ferskluft-anti-lag-system oppgradert denne sesongen
• Gareth Motorsport-turbo
• Alcon Carbon-clutch
• Ny spesialtilpasset Inconel-eksosmanifold
• Ny innsugningsmanifold
• Sadev-drivlinje vedlikeholdt etter hvert arrangement
• Öhlins-dempere og ekstra Reiger-dempere (nylig servicert)
• Ultralett karosseri i full karbon
• AIM MXG-skjerm og datalogger installert
• Nytt stort ultralett litiumbatteri
• Komplett delekatalog inkludert, med alle komponenter lett tilgjengelig fra OMSE

Omfattende reservedeler inkludert i salget:
• Nye drivaksler x 3 (LR, RR, L/R foran og ny ytre montert)
• Komplett sett med Reiger-dempere med fjærer
• Reservedemper Ohlins foran L/R
• Polykarbonat frontrute
• Nye karbonvinger x 2 (L & R)
• Nytt par karbonfrontlykter
• Nye steinslagbeskyttere bak x 2 (L & R)
• Ny venstre terskelforlengelse
• Ny karbonfrontkofanger
• Nytt karbon terskelpanel
• Karbonstøtfangere foran og bak
• Panseret
• Kevlar-sumpbeskyttelse foran
• Tie rods blandet ×10
• Tie rod-ender og støvhetter x2
• ARB-blokker bak ×9
• King pin foran ×4
• Styreapparat
• Ny PAS-pumpe
• Ny startmotor
• Generator ×2
• LF-styrespindel (med pin-lagre og nav)
• RF-styrespindel
• Intercooler
• Frontskiver + klokker
• Frontarm øvre ×4 (2 R/H og 2 L/H)
• Frontarm nedre ×2 (R/H og L/H)
• Bakarm øvre ×1
• Bakarm nedre ×3 (2 R/H og 1 L/H)