Ford Escort RS WRC

Bil bygget av M-Sport i 1998, for Fords offisielle program i World Rally Championship, i Valvolines farger. I 1998 deltok Juha Kankkunen i seks verdensrallyer med bilen, noe som resulterte i tre pallplasseringer.

Den ble deltatt for første gang i Rallye Monte Carlo 1998, i hendene på Juha Kankkunen, med registreringen "R4 FMC". Selv om finnen ikke hadde en like god start som sin teamkamerat Bruno Thiry, klarte han å klatre til andreplass etter 7 av de 18 etappene. Det var i denne posisjonen han avsluttet rallyet, og satte den raskeste tiden på SS 8, den mytiske og 36,72 km lange Sisteron-Thoard-etappen.

Bilen var bygget for asfaltrally - den var så lett at den måtte ha ballast for å overholde minimumsvekten som var pålagt av regelverket - og chassis #29 kom tilbake i fabrikksteamet i Rallye Catalunya i april, fortsatt i hendene på Juha Kankkunen. Finnen måtte trekke seg etter å ha kjørt av veien. Tre uker senere kjørte han Tour de Corse med "R4 FMC", og endte på niendeplass. Chassis #29 ble deretter bygget om for grus, og den finske føreren stilte til start i Akropolis Rally, Finland og Australia, noe som resulterte i en 3. plass i Hellas og Finland, og en 5. plass down under. Av de seks verdensbegivenhetene som ble bestridt av dette Escort WRC-chassiset # 29, var det derfor bare en pensjonisttilværelse å beklage, etter å ha gått av veien.

I 1999 deltok denne Escort WRC i to arrangementer i hendene på finske privatpersoner: Timo Hulkkonen måtte bryte i Arctic Rally (ERC), og det samme måtte Janne Tuohino i Rally of Great Britain (WRC).

Ford Escort WRC #29 fikk tilbake ... påliteligheten som hadde preget bilen i løpet av 1998-sesongen med sin nye eier, den svenske føreren Mats Jonsson. Mats Jonsson hadde kjørt Ford siden 1997 i sitt nasjonale mesterskap - som han skulle vinne hele 17 ganger i løpet av karrieren - og erstattet chassis #44 i Escort WRC etter fire sesonger med lojal tjeneste med chassis #29 , nå registrert "TLW 097", for 2003-sesongen.

Mellom 2003 og ... 2016 skulle Mats Jonsson tilby denne Escort WRC #29 en ganske utrolig nasjonal rekord, med ikke mindre enn 59 seire i nesten 150 rallyer. Suksesser oppnådd på snø og grus, i Sverige og Norge. På slutten av 2016-sesongen gikk chassis #29 til Spania og Past Racing-teamet, som ga Dani Sordo muligheten til å konkurrere ved dens felger under Rallye Festival Trasmeria 2017. I løpet av samme år satt en annen verdensklassefører bak rattet i bilen, under det portugisiske RallySpirit Altronix Show: Ari Vatanen.

En annen rallystjerne satt bak rattet under Rallye Festival Trasmeria 2018: Harri Toivonen, Henris yngre bror og sønn av Pauli Toivonen. Selv om den da var registrert med det spanske "5293 JZB"-nummerskiltet, var Escort WRC #29 tilbake i den lakken som den fortsatt har i dag i MY Vintage Gallery, dvs. "Ford - Valvoline"-fargene som Juha Kankkunen ble nummer to i Rallye Monte-Carlo i 1998. Enda bedre: den har igjen sin legendariske "R4 FMC"-registrering nå.

Bilen ble levert med:
- britisk registreringsdokument
- Diverse registreringsdokumenter
- Sertifikater for bur og tank
- Originalt homologeringsskjema + alternativvarianter (VO)
- Diverse tekniske dokumenter
- Komplett historikk

Vis mindre

Les hele beskrivelsen