Renault 5 Turbo Gr. 4 Replica – Design Diac

Renault 5 Turbo Gr. 4 replika – Design Diac

Karbodet er bygget av 3S Développement, en spesialist på Renault 5 Turbo-biler (nr. 169). Gyldig PTH-pass. Fullstendig eier- og fakturahistorikk.

Kraftig, muskuløs og umiddelbart gjenkjennelig, Renault 5 Turbo fortsetter å imponere entusiaster mer enn 40 år etter debuten. Den radikale bakre midtmotor-konfigurasjonen, kombinert med forskjøvet akselavstand og kraftig utvidede sporvidder, skaper en stram, aggressiv silhuett som var unik i sin tid.

Den økende populariteten til historiske motorsportarrangementer, hvor Renault 5 har blitt en publikumsfavoritt, spesielt i Frankrike, har vekket ny interesse for de mest ekstreme konkurransevariantene, som «Cévennes», «Tour de Corse» og den legendariske «Maxi 5».

Som svar på etterspørselen har flere selskaper spesialisert seg på utvikling og (re)konstruksjon av Renault 5 Turbo-modeller. 3S Développement, med base i åsene over Nice, er blant de mest anerkjente. Bilen som presenteres her ble satt sammen i deres verksteder mellom 2013 og 2014, og kan identifiseres med det interne serienummeret 169, festet i motorrommet.

Bilen er bygget på en 1981 Renault 5 Turbo-karosseri, med nye komponenter som følger spesifikasjonene til enten «Cévennes» eller «Tour de Corse», avhengig av første eier Gilles Gibiers preferanser og budsjett.

Den har utmerket kvalitet, både mekanisk og visuelt, og fremheves av den ikoniske «Diac»-dekorasjonen.

Debuterte i konkurranse under Tour de Corse Historique 2015, hvor den endte på ... 50. plass totalt. I 2016 returnerte den med et lignende resultat, og endte på 52. plass.

Senere ble bilen kjøpt av Renault Baracci Automobile, en Renault-forhandler i Sør-Korsika, og deltok igjen i den historiske versjonen av det berømte rallyet i 2018, kjørt av Guillaume Chavet.

Etter en motorfeil ble bilen returnert til 3S Développement, fullstendig ombygd, før den ble solgt til Casanova Sport Auto.

Renault 5 ble kun brukt under tre testøkter av teameier Christophe Casanova, og skiftet eier igjen i 2023. I 2024 returnerte den til Tour de Corse Historique i VHRS-kategorien med Laurent Paolacci og Sébastien Andreani, men nådde dessverre ikke mål.

Bilen er i meget god stand, med fullstendig fakturahistorikk og to uavhengige ekspertrapporter, inkludert en teknisk vurdering av Jean-François Liénéré, tidligere kartleser for François Chatriot, Renault Sport Team Manager, og en ubestridt autoritet på Renault 5 Turbo.

Dette er en konkurransebil bygget med stor omsorg, med klar og godt dokumentert opprinnelse, like legitim som samleobjekt, og fullt klar til å prestere på spesialetapper takket være gyldig PTH-pass.

Tekniske spesifikasjoner:
• 1397 cc turboladet motor
• 275 Nm dreiemoment ved 4500 o/min
• Bosch K-Jetronic drivstoffinnsprøytning
• 5-trinns dogbox-girkasse
• Bakhjulsdrift
• Justerbare Bilstein-støtdempere
• AP Racing 4-stempelbremser foran
• AP Racing 4-stempelbremser bak

Tidligere eiere:
2013–2016: Gilles Gibier
2017–2019: Barraci Automobile
2020–2023: Casanova Sport Auto
2023–2025: Laurent Paolacci

Vis mindre

Les hele beskrivelsen