BMW 323ti med full rallyspesifikasjon
Motorrom:
* 300 km etter fullstendig ombygging M54B25
* 300 km etter oljeskift – 10W60 Liquid Molly + Liquid Molly Ceratech
* M50 innsugningsmanifold
* M52 eksosmanifold
* Elektronisk luftkontrollenhet fra M54B30
* Portet hode for bedre luftstrøm
* MAP-sensor
* Turborytis ECU-program
* K&N Sport luftfilter med tilpasset filterboks
* Elektronisk vifte (knapp inne for å slå den av/på)
* Tilpasset vifteinntak for bedre luftstrøm
* Elektronisk måler for frostvæsketemperatur (går aldri over 90 grader)
* Tidlig åpning av termostat
* Fjærbeinstag
* 150 kW
Chassis :
* Nylig ombygde Bilsteins med Ohlins innvendig - rallyspesifikasjon (50 km siden ombyggingen)
* Bilen er hevet for bedre bakkeklaring
* 0,5 cm bunnplate i aluminium
* Nye forgaffler
* Nye bremser
* Sveiset differensial
* Ombygd, spesialtilpasset, forsterket bakchassis (justerbar camber/toe)
* Ingen anti-roll barer
* Alt på polyuretan
* 4 cm hjulforlengere bak
* 3 cm hjulforlengere foran
Innvendig:
* Fullt bur FIA (godkjent)
* Sparco rallystoler med 6-punkts belter
* Hydraulisk håndbrems
* Kort girspak
* Alt utstyr for å hoppe inn og kjøre (holdere, nett, reservehjul, jekk, krysknøkkel, brannslukker, nettbrett holder osv.)
Utvendig:
* Spoiler på bagasjerommet og taket
* Spesialtilpasset hette for bedre luftstrøm fra motorrommet
* Rallydekk
* Oransje farge
* Forlengede bakskjerm
* Forlengede forskjerm
