Ford Escort MK1 Gr.2 – BDG 2000cc

Ford BDG-motor på 1 975 cc, fullstendig overhalt av Andes Motorsport (ca. 100 km kjørt siden overhalingen)

5-trinns ZF-girkasse, Atlas-bakaksel og bygget etter historiske Gruppe 2 Escort-spesifikasjoner

RACB National Technical Passport, dokumentert konkurransehistorie

Ford Escort Mk1 ble presentert på bilutstillingen i Brussel i januar 1968 og skulle raskt bli en av de mest ikoniske rallybilene i sin tid. Takket være sin enkle konstruksjon, lave vekt, utmerkede balanse og store utviklingspotensial etablerte Borehams lille bakhjulsdrevne bil seg raskt som den absolutte målestokken i denne disiplinen.

Gjennom årene utviklet Ford flere sportslige versjoner – Twin Cam, Mexico, RS1600 og senere RS2000 – som dannet grunnlaget for de legendariske Escort-modellene i Gruppe 2 og Gruppe 4. Med førere som Roger Clark, Hannu Mikkola, Timo Mäkinen, Björn Waldegård og Ari Vatanen bak rattet oppnådde Escort en imponerende merittliste og bidro betydelig til noen av de største kapitlene i rallyhistorien.

Mer enn femti år etter debuten er Escort Mk1 fortsatt en av de mest ettertraktede historiske rallybilene. Dens kjøreegenskaper, pålitelighet, gode tilgang på reservedeler og enorme sportslige potensial gjør den fortsatt til et attraktivt valg både for entusiaster og aktive konkurranseførere.

Dette eksemplaret er bygget på basis av en Ford Escort Mk1 fra 1974 og er klargjort etter historiske Gruppe 2 ... Escort-spesifikasjoner. Den er utstyrt med en 1 975 cc 16-ventilers Ford BDG-motor, koblet til en femtrinns ZF-girkasse og en Atlas-bakaksel. Motoren, som yter cirka 235 hk, ble fullstendig overhalt av Andes Motorsport tidlig i 2025 og har siden kun kjørt rundt 100 kilometer.

Bilen leveres med RACB National Technical Passport (PTN), teknisk loggbok og komplett administrativ dokumentasjon. Den er for tiden konfigurert for belgiske nasjonale historiske konkurranser. Den startet sin konkurransekarriere i 2019 og deltok i flere belgiske arrangementer med eieren som fører. Den siste deltakelsen var under Legend Boucles @ Bastogne 2025, hvor bilen ble kjørt av Bastien Rouard.

Med nylig overhalt motor, en velprøvd drivlinje og omfattende teknisk dokumentasjon representerer denne Escort en utmerket mulighet for enhver entusiast som ønsker å delta i historisk rally med en høytytende, pålitelig og konkurranseklar bil.

Bilen selges med et reservedelspakke som inkluderer hjul og dekk.

Tekniske spesifikasjoner
Motor: Ford BDG – 4-sylindret rekkemotor
Slagvolum: 1 975 cc
Ventilstyring: Doble overliggende kamaksler (DOHC) – 16 ventiler
Forgassere: To Weber 45 DCOE-forgassere
Smøresystem: Tørrsump
Effekt: Ca. 235 hk
Motoroverhaling: Fullstendig overhalt av Andes Motorsport (tidlig 2025) – ca. 100 km spesialetapper (SS) siden overhalingen
Girkasse: 5-trinns ZF-girkasse – 0 km siden overhalingen
Bakaksel: Atlas-bakaksel – 50 km siden overhalingen

Medfølgende dokumenter og historikk
RACBs nasjonale tekniske pass (PTN)
RACBs gule loggbok
Belgisk registreringsbevis
Teknisk kontrollsertifikat (Control technique / MOT)

Dokumentert konkurransehistorie

Vis mindre

Les hele beskrivelsen