Basen til dette 4x4-racerbil er en Toyota LandCruiser Station Wagon HDJ80 24s ventiler fra 2. oktober 1997.
Magasinet 4x4 publiserte en artikkel om kjøretøyet.
Skriv følgende i nettleseren din:
https://journaldu4x4.com/hdj80-de-course-prepare-par-dream-team-car/
Ombygd i 2019.
Ideell for deltakelse i Africa Race, Dakar Classic, Rallye des Pionniers, Morocco Desert Challenge og lignende løp.
Kjøretøyet er klar til bruk og har 320 000 km på kilometertelleren.
MOTOR - DRIVLINJE
6-sylindret turbodieselmotor innstilt med justering av innsprøytningspumpe og intercooler foran.
Overføringsboks med viskøs kobling Original elektrisk differensialsperre foran og bak
EKSTERIØR - KJØREUTSTYR:
Kjøretøyet er fullstendig strippet under forberedelsen med sandblåsing og epoksymaling på chassiset i hvitt.
6 16-tommers Racer-hjul + Toyo Open Country 265 75 16 dekk.
Støtdempere er doblet med modifiserte festepunkter på aksler og chassis, slik at kjøretøyet er utstyrt med 8 Reiger-støtdempere med separate sylindere og antiskvingsstropper.
King Spring-fjærer.
Forakselhus forsterket med sveiste beskyttelsesskall.
Festepunkter er montert på chassiset for bruk med ARB Jack hydraulisk jekk.
Forsterket N4 offroad-sporbjælke og styrebøyle. Justerbare Panhard-stenger.
Frontstøtfanger i stålrør.
N4 Offroad front, girkasse og overføringshusbeskyttelse.
8 mm N4-Offroad HDPE støtdemperbeskyttelse bak for å forhindre steinsprut på de bakre ...
støtdemperne. Spesialtilpassede justerbare gummi-støfskjerm.
INTERIØR
Kjøretøy med skillevegg mellom førerhuset og bakdelen av kjøretøyet, synlig på bildene (kun 2 seter).
Spesialtilpasset drivstofftank i rustfritt stål i stedet for baksetene med ARG-påfylling bak + Snorkel-luftventil. Racor 500FG forfilter. Interiør.
Sparco-skålformet sete med 6-punkts sele.
Hovedbryter, spesialtilpasset bur med instrumentpanel.
Turbo-trykkmåler.
Komplett spesialtilpasset bakre layout med oppbevaringsrom på begge sider av drivstofftankene.
Mange reservedeler følger med kjøretøyet: kompressor, spade, motorradiator, ventilasjonsvifte, råde, panhardstang, hydraulisk jekk, 2 reservehjul
Deltatt i AFRICA ECO RACE (23. plass totalt og vinner i sin kategori) og MOROCCO DESERT CHALLENGES (2. plass i sin kategori).
Kjøretøyet er klart til å kjøre, og kvaliteten på forberedelsene er bevist under de to konkurransene det har deltatt i.
AFRICA ECO RACE (23. plass totalt og vinner i sin klasse).
MOROCCO DESERT CHALLENGE (2. plass i sin klasse).
Det har et FFSA T2 F teknisk pass nr. 77049.
TOYOTA HDJ 80 RALLY RAID T2
Pris ekskl. MVA
- Sikre betalinger via Escrow.com
- Direkte kontakt med selger
- Globale fraktpartnere
Be om en direktesendt videosamtale med selgeren for å verifisere den nøyaktige tilstanden på objektet, og bekrefte at de faktisk har det i sin besittelse.
Det viktigste.
- Årsmodell
- 1997
- Siste overhaling
- 2019
- Vurderer innbytte
- Nei
- Godkjent for Dakar Classic?
- Ja
- Lokasjon
- Se på kartet
- MVA inkludert
- Ja
Teknisk oversikt
Detaljert informasjon om tilstand, oppsett og historikk.
- Medlem siden
- 2025
- Språk
- Ikke oppgitt
Kjøp med trygghet
-
Avklar alle detaljer
Ta direkte kontakt med selgeren via melding eller telefon for å diskutere alle detaljer ved kjøretøyet, og sikre at det oppfyller forventningene dine før du forplikter deg. For ekstra trygghet kan du også be om en uavhengig inspeksjon.
Be om inspeksjon -
Sikre betalingen din
Bruk betalingsbeskyttelse fra Escrow.com for å holde midlene trygt sperret frem til leveringen er fullført – dette bidrar til en sikker og transparent handel for både kjøper og selger.
Les hvordan escrow fungerer -
Sikre pålitelig levering
Motta profesjonelle frakttilbud fra pålitelige logistikkpartnere med lang erfaring innen transport av løpsbiler, rallybiler, motorsykler og motorsportutstyr over hele Europa og globalt.
Be om frakttilbud
Sikkert. Verifisert. Levert. Motorsportkjøp, helt enkelt.



Storbritannia
Frankrike
Spania
Polen