Mitsubishi Pajero IV, produksjonsår 2006, konvertering til sport i 2018
Kilometerstand 73000 km
Motor: 3,2L Common Rail Diesel, 215HK, 420Nm
Støtdempere - 8 x Ohlins ORQ offroad (2 stk per hjul)
Fjæringsfjærer - Sport EIBACH
Godkjent sikkerhetsrullebur, konstruksjon 2016 av TrelaMotosport
Sparco justerbare racingseter + FIA 6-punkts sikkerhetsbelter
OMP sentralslukningsapparat med sentralplate (motorrom og kabin), FIA-sertifisert
Hjul - 6 stk magnesiumfelger, Michelin 245/80 R16 LTX Force dekk (ekstra forsterket / pærer)
Pajero bruer 4,30 bakre brublokk.
Beskyttelsesplater for chassis (solid stål under motoren, aluminium under resten av karosseriet)
LED BAR lys installert på taket (foran / bak)
Magma Flow sportseksos
Profesjonell rallycomputer (halda) av Monit, G-serien: GPS, distanse, hastighet, statistikk
Rallyratt, flokket dashbord
Søppelkasser for bena og beskyttelsestrekk for hodet
Innebygd ARB dekkkompressor
Offroad Hi Lift for åpninger i karosseriet
OPTIMA RED gel batteri
Snorkel
Landganger og spader i aluminium
Slepebelte
Beskyttelsesnett for vinduer
Bakruter byttet ut med plexiglass (mindre vekt)
Ekstra kabinventilator
Bilen startet på 2 sesonger, ferdig klargjort for sesongen av pajero4x4.pl, etter vinterservice,
Byttet oljer, bilen flommer over av SORT-olje, bilen sviktet aldri på målstreken, i 2021-sesongen vant den Baja-serien sammenlagt.
Ligger i ...
Warszawa.
Ved å klikke for å spille av denne videoen, samtykker du til at innhold lastes inn direkte fra YouTube. Som et resultat vil tredjepartsinnhold bli bygd inn på denne siden, og personopplysninger (som din IP-adresse) kan bli overført til Google/YouTube og behandlet i samsvar med deres personvernerklæringer.
Italia 
Frankrike 
Spania 
Polen