Rally Raid UK "Desert Warrior" - godkjent i Tyskland og av FIA
Komplett pakke: Alt du trenger for å delta i et rally... Start motoren og kjør til start!!!
Spesifikasjoner
Byggeår: 2007, kjøpt i 2013 (med 10 000 km)
Kjørelengde: 17 000 km (for tiden 2022)
Egenvekt: 1 990 kg i henhold til FIAs regelverk
Farge: grønn/svart
Dimensjoner: 3,90m x 1,90m x 1,84m (lengde, bredde, høyde)
Desert Warrior er en 4x4 i liten serie. Den ble designet og bygget i England og brakt til Tyskland av selgeren selv. På grunn av EUs daværende registreringsregler kunne Warrior fortsatt registreres uten problemer i 2014. Dette er ikke lenger mulig etter Storbritannias utmelding av EU, noe som gjør denne "Desert Warrior" til en engangsforeteelse i Tyskland.
Denne 4x4-bilen har også FIA-godkjenning.
Desert Warrior ble konvertert til venstrestyring etter kjøpet i 2013. Alle viktige kabelforbindelser ble byttet ut og lagt om. I tillegg ble det montert et nytt kontrollpanel på midtkonsollen. Redundans ble også prioritert for mange komponenter - enten direkte installert eller som medbragte reservedeler.
Omfattende vedlikeholdsarbeid ble alltid utført etter et rally, og om nødvendig ble svekkede komponenter/deler helt skiftet ut.
En toppfart på 160 km/t (i gir, også på banen) oppnås på en sikker måte.
Chassis
- Rørramme, 100" akselavstand med innvendig bur.
- GRP-karosseri i Landrover Defender-format
- 12 cm bredere skjermer
Fjæring
- Fox-fjæring med 25 cm progressiv fjæringsvei og ...
"Bumpstop"-dempere
- Sporviddeutvidelse på akselen på 6 cm
- Omstillbar pneumatisk lås på forakselen (med ARB luftkompressor)
- Torson sperredifferensial bak (tilstand: ny)
- Låser og differensialer er tilpasset for kjøring forover og bakover.
- Original Landrover Discovery 2 for- og bakaksel
- Nav på for- og bakaksel.
- Servostyring
Motor / kjøling
- BMW 3.0l diesel fra en BMW X-Raid X5 med Dakar-homologering.
- Motorchiptuning: ca. 250 hk ved 4200 o/min og 500 Nm dreiemoment, maks. 5200 o/min.
- Motorstyring uten CAN-buss
- Pedaljustering
- Firedobbelt dieselfilter og to dieselpumper, omkoblbare for redundans
- 12 liter kjølevann med 2 høytytende elektriske vifter for racingdrift.
- 2x 12V batterier (Li-Ion) som kan kobles fra/til separat
- Startmotor (tilstand: ny)
Girkasse
- 5-trinns manuell girkasse Land Rover type R380, 4 x 4 Hi/Lo valgbar, kort girutveksling
- BMW M3 racingclutch: fire lameller i sintret metall med spesialtrykkplate, konstruert for 700 Nm
Drivstofftank
- 100 liter, kan utvides til 290 liter (på bekostning av bagasjerommet)
Bagasjerom bak
- 150 liter (hvis tanken ikke kan utvides), pluss plass til 2 reservehjul
Dekk
- 10 x aluminiumsfelger: MT- og AT-dekk 185 x 75 x 16:
o 4x montert
o 2x reservehjul i bagasjerommet
o 4x ekstra sett med dekk
Rally-utstyr
- Hydrauliske løftestøtter i midten av B-stolpen for løfting av terrengkjøretøy, individuelt regulerbare
- LED-frontlykter
Interiør
- Avtakbart racingratt med "kuppelformede" hjul
- Visninger: Oljetemperatur, oljetrykk, drivstoffmåler, turbotrykk, voltmeter
- Turteller med justerbar rød sone og kilometervisning.
- Kontrollpanel i cockpit med sikringer (ingen flere i motorrommet)
- Kjøretøysikringer med magnetbryter (ingen innstikkbare sikringer).
- Bøtteseter "UK" og "Sandler", begge FIA-godkjente, med 4- og 6-punktsbelter.
- 2-kanals intercom-system
- Rally-leselampe (passasjer)
- Holder for 10" nettbrett (passasjer)
- Tripmaster på dashbordet med separat fotnullbryter (passasjeren)
- 5 kg OMP brannslukningsapparat + 3 kg brannslukningsapparat (foran setene).
- Omstillbar innvendig ventilasjon (fører/passasjer)
- Elektrisk hovedbryter for tyverisikring
- OBD 2-diagnostikk med Würths bærbare program og analyseadapter
Reservedeler
- Ekstra: Reduksjonsgirkasse komplett
- Ekstra: Differensial for bakre clutchplate i sintret metall med 6 lameller
- Ekstra: Generator
- Ekstra: Akseldrev til venstre og høyre for bakaksel
- Ekstra: Styrestang foran
- Ekstra: Kardanaksel
- Reservefjærer Chassis-tuning
- Ekstra: Motorstyring uten CAN-buss
- Diverse brytere, lamper osv.
- Slepetau, veldig lette spader
Tilhenger
- Biltilhenger (årgang 2015, produsent: Bliss) modifisert for "Desert Warrior" for forflytning og rallydrift (stor låsbar metallboks, etc.).
- Reservehjul, ramper, kroker, strammesett osv.
- 2900 kg lastevekt, 2 aksler med sporutvidelse = svært gode trekkegenskaper.
Beliggenhet: Bern-regionen/Sveits
Selges kun som komplett pakke
Rally Raid UK „Desert Warrior“
(≈1 954 619 kr)
- Sikre betalinger via Escrow.com
- Direkte kontakt med selger
- Globale fraktpartnere
Be om en direktesendt videosamtale med selgeren for å verifisere den nøyaktige tilstanden på objektet, og bekrefte at de faktisk har det i sin besittelse.
Det viktigste.
- Årsmodell
- 2007
- Effekt (hk)
- 250
- Kjørelengde
- 17000
- Vekt
- 1990
- Vurderer innbytte
- Nei
- Lokasjon
- Se på kartet
Teknisk oversikt
Detaljert informasjon om tilstand, oppsett og historikk.
- Medlem siden
- 2023
- Språk
- Ikke oppgitt
Snakk direkte med eieren.
Send en privat melding for å diskutere Rally Raid UK „Desert Warrior“.
Kjøp med trygghet
-
Avklar alle detaljer
Ta direkte kontakt med selgeren via melding eller telefon for å diskutere alle detaljer ved kjøretøyet, og sikre at det oppfyller forventningene dine før du forplikter deg. For ekstra trygghet kan du også be om en uavhengig inspeksjon.
Be om inspeksjon -
Sikre betalingen din
Bruk betalingsbeskyttelse fra Escrow.com for å holde midlene trygt sperret frem til leveringen er fullført – dette bidrar til en sikker og transparent handel for både kjøper og selger.
Les hvordan escrow fungerer -
Sikre pålitelig levering
Motta profesjonelle frakttilbud fra pålitelige logistikkpartnere med lang erfaring innen transport av løpsbiler, rallybiler, motorsykler og motorsportutstyr over hele Europa og globalt.
Be om frakttilbud
Sikkert. Verifisert. Levert. Motorsportkjøp, helt enkelt.



Spania
Portugal
Tyskland
Sør-Afrika