25. juni 2013 kunngjorde Citroën sin inntreden i WTCC fra 2014 med verdensmester Sébastien Loeb i en C-Elysée. Lagkameratene hans inkluderte Yvan Muller og argentinske José María Lopez. Den gang ba Citroën om innføring av en ny teknisk forskrift kalt TC1. Denne forskriften foreslo kraftigere og mer aerodynamisk effektive biler.
Trioen av C-Elysées' vant i sitt debutløpsmøte på Moulay El Hassan-kretsen i Marrakech, Marokko. Citroën Racing vant 2014, 2015 og 2016 Constructors’ titler, mens José María Lopez vant tre førertitler.
Her er bilen nummer 9 som Yvan Muller kjørte i 2015 (2. plass i førermesterskapet) og deretter av José Maria Lopez i 2016, der den vant sin verdensmesterskapstittel! Motoren utvikler 380 hk ved 6000 o/min og er koblet til en sekstrinns sekvensiell girkasse. Bilen er i utmerket tilstand og klar til å returnere til racerbanen. Motoren har 3000 timers bruk fra anbefalte 5150 timer, og girkassen har 2000 timer av anbefalte 3000 timer. Dempere, bremseskiver og hjuloppheng har kun 50 % bruk, og alle stendere er skiftet rett før salget.
Med 14 seire, syv andreplasser, fire tredjeplasser, 12 pole positioner og like mange raskeste løpsrunder, er vår C Elysée en eksepsjonell fabrikkbil! Dette er en unik mulighet til å sette seg bak rattet i en verdensmesterskapsvinnende bil.
