Nissan S13 Drift Car – LS3 L92

Beskrivelse

NA SPRZEDAŻ – Nissan S13 Drift Car – LS3 L92, 420 KM / 600 Nm – Semi-Pro, gotowy do jazdy po torze

Otwarty na rozsądne oferty od poważnych nabywców.


Sprzedaję mojego Nissana S13 200SX z silnikiem LS3 L92 V8.

Nie jest to samochód pokazowy – to funkcjonalna, niezawodna, półprofesjonalna maszyna do driftu, która naprawdę nadaje się na tor.

Ma kilka kosmetycznych śladów (jak każdy samochód do driftu), ale jest mechanicznie sprawny i gotowy do jazdy.




GŁÓWNE DANE TECHNICZNE

• LS3 L92 V8 – 420 KM / 600 Nm

• MaxxECU Race ECU z mapą HubDyno i profesjonalnym okablowaniem

• Skrzynia biegów BMW 30d + adapter PMC

• Short shifter IRP

• Oryginalny hydrauliczny hamulec ręczny IRP

• Przednia komora olejowa Drift HQ

• Koło zamachowe Drift HQ 240 mm + jednokomorowe sprzęgło spiekane

• Pełny układ paliwowy AN

(pompa Bosch 044, bufor paliwa, pompa podnosząca Facet)

• Regulowane tylne zawieszenie, mechanizm różnicowy 4.1

• Niestandardowy wał napędowy BMW z przegubami 200SX

• Duże hamulce RX8 (320 mm)

• Przeguby i wahacze Nakamura V1

• Zawieszenie ISC

• Świeżo przebudowana przekładnia kierownicza + nowe przeguby kulowe




WYPOSAŻENIE WYŚCIGOWE

• Klatka bezpieczeństwa z numerem seryjnym IRECO AA 991618

• Fotel wyścigowy Bimarco Disco

• Homologowane 6-punktowe pasy bezpieczeństwa

• System gaśniczy

• Elektryczny wyłącznik awaryjny

• Tylna przegroda ogniowa

• Elektryczne wspomaganie kierownicy + elektryczna pompa wody

• Duża aluminiowa chłodnica, wentylator BMW E60, tylny układ chłodzenia



KAROSERIA / WYGLĄD ZEWNĘTRZNY

• Pełna karoseria z włókna szklanego +55 mm szerokości (przód i tył)

• Niestandardowe kolektory ze stali nierdzewnej + układ wydechowy X-pipe 76 mm

• Koła JR5 i JR3

• Typowe rysy po driftingu – nie jest w idealnym stanie, ale w pełni sprawny




UWAGA

• Samochód nadal korzysta z wtryskiwaczy OEM – osiągają one maksymalną wydajność pod dużym obciążeniem z oponami 265 semi-slicks.

Zalecana modernizacja w przypadku korzystania z opon o wysokiej przyczepności.

Dziękujemy za uwagę.