Til salgs BMW e46. Motor, girkasse og bakre underramme fra BMW e39 M5
Bilen ble ferdig i mars 2021. Det meste av arbeidet med bilen ble gjort av meg og vennene mine, til sammen var det mer enn 2200 timers arbeid på bilen og mye utvikling av forskjellige tilpassede deler.
Hver eneste del og bit ble nøye utformet eller fornyet, og alle sikkerhetsdeler, inkludert sikkerhetsburet, er laget i henhold til FIA Appendix J.
Hver eneste bolt og slange på bilen var ny.
Siden den gang har den kjørt 800 km på Odo-måleren - rundt ti testdager, to promoterte superstage-rallybaner, to bakkeklatringer og fire drifteløp.
Motoren ble delvis ombygd og fungerer uten noen feil, problemer eller oljelekkasjer.
Hele motorens ledningsnett ble overhalt og kontrollert, ECU er original med alpha N-tune, bilens ledningsnett er spesiallaget, og alle data fra bilen vises på AiM MXG-datalogger koblet til AiM temperatur- og trykksensorer.
Den bakre underrammen har justerbare armer og en justerbar svingstang, differensialen ble gjenoppbygd og forholdet ble endret til 3,64.
Foran er Wisefab FD Lock-settet med Light A-arm og justerbar svingstang.
Fjæringen er en KW konkurranse 2-veis justerbar skreddersydd for å passe bilens vekt og e39 bakre underramme.
Bremser foran er Wilwood 6-pot, bak separate M3 e46-kalipere for håndbrems, M5 e39 for bremser.
Kraften til bilen skal være rundt 450HP og 600Nm - aldri vært på en dyno :D på kundens forespørsel kan jeg gi dyno-målinger.
Siden motoren er skjøvet tilbake for å få plass til oljesumpen foran, er vektfordelingen 50-50, og bilen er veldig morsom å kjøre, med få modifikasjoner kan den også være en flott tidsangrepsbil.
Det er noen få bulker rundt bilen, en ødelagt støtfanger bak, og de fremre skivene og putene må byttes ut.
CHASSIS e46 328i
Glassfiber Drifter bredt karosserisett
Pesch motorsport glassfiberdører og CLS bagasjerom
Nye frontlykter og baklykter
Makrolon-vinduer
Spesialtilpasset sikkerhetsbur laget i henhold til FIA Appendix J
JR SLO1 18" X 8,5" felger foran
JR SLO1 18" X 9,5" felger bak
FJERNSTYRING og STYRING
M5 e39 underramme bak
KW Competition 2-veis justerbare skreddersydde coilovers
Powerflex Black Series differensialbøssinger
Wisefab foran, justerbare armer bak med QA1-stagender
Justerbare svingstag foran og bak
Ny styrepumpe
Raskere styrestang (gul etikett)
Spesialtilpasset rattstamme med sammenleggbar nedre del
BREMSESYSTEM
Wilwood pedalboks med fjernstyrt bremseforspenning
Wilwood hovedsylindere
Wilwood 6-pot kalipere foran med flytende 0,38 skiver
Wilwood elektrisk avstengningsventil for bakre bremser
M3 e46-skive bak (ny) med M3 e46-kaliper for håndbrems og M5 e39-kaliper for bremser
Bakre karbon Lorain RC6 bremseklosser for begge kalipere (nye)
Hel Performance bremseledninger
IRP håndbrems
INTERIØR
Sparco silikon ratt
Sparco hurtigutløser
Sparco stoler
Takata sele
Sparco AFF ALU brannslukningssystem
Sparco håndslokkingsapparat
IRP kort girspak
ELEKTRISK
Tilpasset ledningsnett
Alpha N-innstilt ECU
AiM MXG datalogger med wifi-tilkobling
AiM temperatur- og trykksensorer
6-polet hovedavstengningsbryter
Antigravity ATX30 - omstart - 880amp litiumbatteri
Drivstoffsystem
Fuel Safe Enduro 10gal celle
Radium Engineering FCST, med to AEM 50-1000-pumper og drivstoffnivåsender
Radium Engineering drivstoffilter med varmevekslerklemme i aluminium
Radium Engineering Green Top MPR med trykkmåler
Racetronix Teflon-ledende AN6-ledninger og koblinger for drivstoff
Racetronix Teflon-ledende AN10-ledninger og -koblinger for olje
MEKANISK
Mishimoto vannradiator i aluminium
Mishimoto race line, vifter med høy gjennomstrømning
Spesialtilpasset viftekåpe til radiatoren
Mishimoto kjølevæskebeholder i aluminium
Mishimoto oljekjøler
Mishimoto fjernstyrt oljetermostat
Mishimoto servooljekjøler med vifte
Tilpassede inntaksrør
Pipercross luftfilter
Mishimoto oljeoppsamlingsbokser med ledeplater
Spesialtilpasset Logarsson Performance like langt eksossystem
DRIVVERK
S6S 420G Getrag-girkasse fra M5 e39
TTV Racing Light svinghjul med konkurranseclutch med to plater
Spesialtilpasset drivaksel (balansert, med nytt U-ledd og CV)
Ombygd differensial med justerbare ramper
Massive M5 e39-halvchatter
MOTOR S62B50
Ny startmotor
Fornyet dynamo
Nye alle pakninger
Nye kjedestrammere og glidere
Nye stanglagre
Vanos fullstendig ombygd (Biesan-systemer)
Reparert / rengjort ledningsnett (ingen ekstra kontakter eller ledninger)
Pris bør diskuteres med en potensiell kjøper - det er noen få alternativer, i nåværende tilstand, med reservedeler, uten reservedeler, delvis reparert og i ny stand.
Jeg vil ta en amerikansk muskelbil inn i prisen.
Mulig å arrangere transport rundt i Europa eller videre.
Visning er mulig etter avtale i Ajdovščina, Slovenia.
Ikke nøl med å kontakte meg for alle andre detaljer, spørsmål, ekstra bilder og videoer.
Mange av bildene kan sees på Instagram-kontoen min https://www.instagram.com/dejanfakuc/
Dybdevideo av bilen https://www.youtube.com/watch?v=KSl5y8qUhVg
