Brabham BT62 Competition
«For den spenningssøkende milliardæren som har minst én av alt, kan dette være den største adrenalinkicken av alle.» - Car and Driver
I kjernen sitter et rørformet stålchassis med romramme. Ikke noe karbonrør. Bak cockpiten er det montert en 5,4-liters V8-motor som yter 700 hk og 492 lb ft, og som - og dette er avgjørende - er naturlig aspirert... Og fordi den ikke trenger å oppfylle en minimumsvekt, er den lett. Brabham sier 972 kg tørr, noe som tilsvarer rundt 1100 kg med væsker og drivstoff. Men den vil fortsatt kjøre opp ned, for ved 200 km/t (125 mph) utvikler den 1 200 kg downforce. Ved 300 km/t (186 mph) er det opp til 1600 kg trykk.
Det som gir Brabham-navnet stamtavle, er historien - Sir Jack var ikke bare tre ganger verdensmester i F1, men grunnla også Brabham-racingteamet som vant 35 løp. Sønnene hans, Geoff og David, har begge vunnet Le Mans, og det er David som er drivkraften bak BT62...
Bedømt utelukkende ut fra sin banekommunikasjon og sine evner, er Brabham BT62 en fantastisk maskin. Og hvordan kan man ellers bedømme den? Ingen kommer til å late som om dette vil være annet enn en dypt mangelfull bil på veien, for det var aldri en del av den opprinnelige designbriefen. Men på bane er den en absolutt ripper: en bil med massiv downforce og grep som føles utnyttbar på grunn av sin nøyaktighet og presisjon. Den er knivskarp uten å være nervøs eller distrahert.
Men det er motoren som tar den et skritt videre, og som gjør at dens nærmeste rival ikke er McLaren Senna, men kanskje en gruppe C Le Mans-bil fra slutten av ...
åttitallet. En Jaguar XJR-9, Mazda 767 eller Sauber C9. Det er følelsen 700 hk naturlig aspirert V8 gir. (Top Gear)
MILEAGE:
> Motor: 300 km
> Totalt: 4500 km
TEKNISKE SPESIFIKASJONER:
> Motor: naturlig aspirert Quad Cam V8, med 8 uavhengige gasshus
> Transaksel: 6-trinns Holinger, pneumatisk giring
> Fjæring: Ohlins 4-veis
> Chassis: Space Frame i stål
> Karosseri: Karbon/Kevlar
> Elektronikk: MoTeC (ECU, PDM, Logger), Bosch ABS, Traction Control
> Felger: 18x11J foran, 18x13J bak
> Bremser: Stål Brembo/Endless (karbon som ekstrautstyr)
> Drivstofftank: 125 liter
> Brannslukking: Ombord OMP
> Diverse: Skyvbart pedalställ, 12» digitalt kombiinstrument, Air jacks
> Oppsettdata inkludert
> Teknisk støtte og igangkjøring tilgjengelig etter avtale
RESERVEDELS- OG UTSTYRSPAKKE:
Betydelig reservedels- og utstyrspakke inkludert i salget
Tilbys eksklusivt av Race Cars For You. Kontakt oss for priser og mer informasjon på [email protected]
Ved å klikke for å spille av denne videoen, samtykker du til at innhold lastes inn direkte fra YouTube. Som et resultat vil tredjepartsinnhold bli bygd inn på denne siden, og personopplysninger (som din IP-adresse) kan bli overført til Google/YouTube og behandlet i samsvar med deres personvernerklæringer.



Tsjekkisk Republikk
Sverige
Italia
Georgia