Maturo Rally-spesifikasjonen er utviklet for å feire Lancias enestående gruppe A-rallyseire og deres monstrøse biler. Den endelige versjonen av Lancia Martini-teamet er hedret av vår FIA HTP anerkjente gjenoppbygging av det som er kjent for å være den mest suksessrike rallybilen noensinne. Dette gjør det mulig for deg å gjenoppleve og gjenoppleve verden av klassisk, skjønt og analog rally.
Fullstendig ombygd i 2021 av Maturo Competition Cars (omutviklet / konstruert)
Spesielle merknader
1. Motor betjent og kontrollert 01-01-2023
2. Girkasse helt ny 01-01-2023
3. Siste resultat: vant NL / Dutch Hellendoorn Rally 2022 med profesjonell sjåfør (ex WRC) Kevin Abbring
4. Konkurranseklar - tilgjengelig nå
5. 950 SS km.
Blant annet utstyrt med:
- Full gruppe A Abarth spec 1990 homologering
- Med FIA historisk pass (HTP)
- FIA ERC Historisk klar / homologert (European Rally Championship)
- 38 mm FIA-begrenser (367 hk og +525 Nm dreiemoment, testet på dyno)
- Pedalboks Gr A. Abarth med nye AP sylindere
- 330 mm foran og 282 mm bak gruppe A Abarth bremsesystem
- Håndbrems og girskifter Abarth-spesifikasjon
- Samutviklet Intrax motorsport / rallyfjæring
- Oppgraderte spesialstål drivaksler (i stand til å vri seg i stedet for å bremse)
- Homologert 5-trinns hundebens girkasse (rette girtenner)
- FIA-sertifisert rullebur
- ATL Fuel Tank (med sikkerhetscelle) - Homologering frem til mars 2024
- Sparco Racing seter - Homologering til slutten av 2024
- Sabelte sikkerhetsbelter - Homologering til slutten av 2024
- Sparco brannslukningsanlegg - Ny 2021
- Monit Tripmaster
- Avtrekk i rustfritt stål med FIA godkjent kat.
- Gruppe A Rally ekstra lys for fjernlys synlighet
- Stor reservedelspakke tilgjengelig (be om alt, originalt eller nytt)
Foreløpig i eksakt Lancia Martini-livre fra 1989 (av den italienske spesialisten, Giacomo Baj.)
