Bygget på en MBW 335i-base, ble bilen fullstendig lettet med en komplett harpikskropp (støtfanger, panser, dører, skjermer).
Mekanikken ble hentet fra M3, med differensial, akselaksler, drivaksel, ståleksos; åpenbart, for å gjøre den superhøy ytelse, ble driftmodifikasjoner gjort, med kontrollenheter kartlagt til over 450 hk, pop-off-ventil, tett girkasse, hydraulisk håndbrems, justerbare støtdempere med ringmutter, veltebøyle og OMP-seter med Sparco fire -punktbelter, sportsratt og Wisefab for å øke styrevinkelen.
Kjørecomputeren og klimaanlegget er beholdt og bilen blir jevnlig registrert med skikkelige papirer.
